Trainz.cz - Download - Šablony - Šablony reálných výhybek

Velmi častým problémem v Trainzu jsou špatně udělané výhybky. Výhybky jsou často příliš krátké, či s příliš malým (a nestejnoměrným) poloměrem oblouku. Proto jsem vytvořil tyto šablony, pomocí níž jdou jednoduše a přesně vyrobit správně tvarované výhybky.

Šablony se umísťují na kolej jako trackside a je potřeba je po dokončení práce vymazat. Šablony VJ jsou jednoduché výhybky. Šablony VO jsou výhybky s návazným obloukem až na příslušný poměr odbočení. Je tedy například možné postavit zhlaví s mateční kolejí s kombinací výhybek na 60km/h a 40km/h.

Šablony VJ jsou ve variantách pro osovou vzdálenost 4400mm, 4700mm a 5000mm. Použií osových vzdáleností:

4000mm - se použije na širé trati.

4400mm - se použije ve stanici tam, kde nejsou stožárová návěstidla, ani rychlostníky atd. Typicky jde o manipulační koleje, či koleje na zhlaví.

4750mm - se použije u většiny kolejí ve stanicích. Umožňuje postavit stožárová světelná návěstidla. 

5000mm - je běžná většinou jen na ŠRT, či tam, kde je potřeba mezi kolejemi větší vzdálenost.

Přechod z 4750mm na 4000mm je typicky buď v přilehlém oblouku, nebo "esíčkem" v jedné z kolejí. Typicky je poloměr oblouku >=1500m

Postup pro kolejovou spojku s výhybkami podle šablony VJ: Nejdříve vytvořte křivkový bod v místě začátku výhybky, položte a nasměrujte šablonu, umístěte další bod na konci šablony a položte kolej mezi dvě obloukové části. Odstraňte šablonu, propojte křivkové body s konci mezipřímé a mezipřímou zarovnejte, stejně jako krajní body.

U výhybek s jinou osovou vzdálenosti, než 4400mm, 4700mm a 5000mm, nebo při použití šablon VO je nutno položit šablonu na každou stranu.

Výhybky jsou pojemnovány podle poloměru a úhlu.

například: VJ r150 1:06 je výhybka na 30km/h s tangentou odbočení 1:6.

Rychlosti nejsou uvedeny, ale řídí se následující tabulkou:
r=150m v=30km/h
r=190m v=40km/h
r=300m v=50km/h
r=500m v=60km/h
r=760m v=80km/h
r=1200m v=100km/h
r=2500m v=130km/h

U poloměrů r150, r190 a r300 se vyskytují dvě šablony - s jinou tangentou. Výhybky "štíhlejší" jsou určeny pro dvojitou kolejovou spojku a pro křižovatkovou výhybku. Výhybky s r500 a výše nejdou vůbec použít pro dvojitou kolejovou spojku ani pro křižovatkovou výhybku. Výhybky r190 1:7,5 se téměř nepoužívají, jen tam, kde není prostor pro větší délku spojky.

Výhybky VO se dají použít analogicky. Stená tangenta = stejný úhel. Jen platí, že mezipřímá by měla být min cca 8m a kolejové křižovatky by vždy měly být v přímé koleji.

AKTUALIZACE: Opavena záměna rozměru 4700 na 4750. Za chybu se omlouvám.